Dinsdag 10 april staat de bestemmingswijziging Laan van Duurzaamheid op de raadsagenda van Amersfoort.
Al eerder heeft een groot deel van de gemeenteraad laten weten dat het vestigen van een onbemand tankstation aan de Rondweg Noord een ongewenste zaak is vanwege het milieubeleid en de verwachte verkeersonveiligheid. Desalniettemin heeft de vorige coalitie van D66-VVD-PvdA-CU helaas voor de startnotitie gestemd in september 2017.
De verhoudingen in de gemeenteraad zijn echter drastisch veranderd na 21 maart ! De partijen die toen tegenstemden ( Amersfoort2014-CDA-GL-SP en BPA) hebben nu een meerderheid van 20 zetels in de gemeenteraad.
Daarom gaat Amersfoort2014 aanstaande dinsdag proberen via een motie en een amendement te voorkomen dat er een tankstation in het bestemmingsplan komt. Schipper Bosch heeft in september met een schadeclaim gedreigd van 1.3 mln. euro. Amersfoort2104 wil dat het College zo snel mogelijk om tafel gaat met de projectontwikkelaar om het probleem op te lossen. Indien de motie wordt aangenomen, zal het besluit over het bestemmingsplan en het amendement pas op 24 april worden genomen.
Raadsvoorstel: vaststelling wijziging bestemmingsplan Laan van Duurzaamheid
________________________________________
De raad van de gemeente Amersfoort
________________________________________
De raad van de gemeente Amersfoort
Overwegende dat:
- In de Ronde van 5-9-2017 bleek dat bijna alle aanwezige fracties de vestiging van een nieuw tankstation in Amersfoort onwenselijk vonden, in het algemeen en op Laan van Duurzaamheid 2 in het bijzonder;
- In 2014 ook niet expliciet duidelijk was voor de gemeenteraad dat volgens het vigerende bestemmingsplan een tankstation gepland was op een deel van het terrein Laan van Duurzaamheid 2, of op ander terrein binnen het Bestemmingsplan Bedrijventerreinen en Snelwegen
- De vestiging van een nieuw tankstation zich slecht verhoudt tot het gemeentelijk beleid m.b.t energie en milieu;
- In de Ronde van 5-9-2017 door alle aanwezige partijen is gevraagd of de wethouder uitgebreid in gesprek wilde gaan over de vestiging van het tankstation en ook het alternatief van extra woningbouw op de plek van het tankstation wilde bespreken;
- Uit Collegebericht 2017-121 blijkt dat er slechts één gesprek is geweest tussen de wethouder en de projectontwikkelaar op 7 september en dat de voornaamste conclusie daarvan was dat bij niet-vestiging van een tankstation de schade voor de gemeente zou kunnen oplopen tot €1.3 mln., op basis van een voorlopige inschatting.
- Ook wordt in het Collegebericht aangegeven dat het College het onwenselijk vindt om verder te verdichten zonder daar grondig onderzoek naar gedaan te hebben;
- De gemeenteraad zich niet voldoende geïnformeerd acht over de financiële gevolgen bij de niet vestiging van het tankstation en de aanvulling met woningbouw;
- De meerderheid in de gemeenteraad desondanks op 12-9-2017 een positief besluit heeft genomen over de startnotitie Laan van Duurzaamheid
- Inmiddels de verhoudingen in de gemeenteraad zijn gewijzigd en er nu wellicht wel draagvlak is voor uitgebreid en degelijk overleg over het alternatief van extra woningbouw in plaats van de vestiging van een tankstation.
Draagt het College op:
- Voor 24 april in gesprek te gaan met de projectontwikkelaar over het toevoegen van extra woningbouw in plaats van een tankstation;
- De gemeenteraad daarna uitvoerig te rapporteren over de resultaten van de gesprekken met een degelijke financiële onderbouwing;
Besluit:
In het ontwerpbestemmingsplan Laan van Duurzaamheid de volgende wijzigingen aan te brengen onder 2:
In het ontwerpbestemmingsplan Laan van Duurzaamheid de wijzigingen aan te brengen zoals deze zijn opgenomen in hoofdstuk 3 van de zienswijze nota Laan van Duurzaamheid met uitzondering van de passages over het tankstation en toe te voegen dat er op de plek van het beoogde tankstation een bouwvlak wordt opgenomen voor woningbouw.
In het ontwerpbestemmingsplan Laan van Duurzaamheid de wijzigingen aan te brengen zoals deze zijn opgenomen in hoofdstuk 3 van de zienswijze nota Laan van Duurzaamheid met uitzondering van de passages over het tankstation en toe te voegen dat er op de plek van het beoogde tankstation een bouwvlak wordt opgenomen voor woningbouw.
