Op 27 april 2018 is er een brief uitgegaan vanuit de gemeente met als titel “ Maatregelen tegen verkeersoverlast” op de Grote Koppel. In samenspraak met bewonerscomité van de Zeven Provinciën, bewoners van de Drapiersgilde en de politie heeft de gemeente een aantal maatregelen getroffen.Deze worden volgens de betreffende brief over twee weken formeel vastgelegd in een verkeersbesluit. Wij hebben signalen ontvangen dat ondernemers in het betreffende gebied niet betrokken zijn geweest bij de besprekingen hierover. Amersfoort2014 waardeert de samenwerking van de gemeente met de bovenvermelde bewoners, maar is zeer teleurgesteld over het feit dat ondernemers en in het bijzonder de horecaondernemers niet betrokken zijn geweest bij de gesprekken over deze maatregelen. In het voetgangersgebied dat straks wordt vastgesteld blijft laden en lossen met auto’s mogelijk, maar er wordt niets vermeld over taxi’s en auto’s die mensen met een handicap brengen en halen naar woningen en/of horecagelegenheden. Of valt dat ook onder “laden en lossen ”? Amersfoort2014 vraagt zich voor de zoveelste keer af waarom niet alle betrokkenen tijdig bij het overleg zijn betrokken!
Dit is aanleiding voor de volgende schriftelijke vragen:
Vraag 1
Is het College op de hoogte van de brief van 27 april 2018 met het kenmerk DIR/LO/WK die gericht is aan de bewoners rondom de Grote Koppel? Zo ja, waarom zijn de ondernemers, waaronder de horeca, niet betrokken geweest bij de gesprekken over de verkeersmaatregelen?
Vraag 2
Op welke wijze en wanneer gaat het College de ondernemers alsnog betrekken bij de plannen voor verkeersmaatregelen in het betreffende gebied? Zo niet, waarom niet?
Op welke wijze en wanneer gaat het College de ondernemers alsnog betrekken bij de plannen voor verkeersmaatregelen in het betreffende gebied? Zo niet, waarom niet?
Vraag 3
Er wordt in de brief aan de bewoners niets vermeld over taxi’s en auto’s die mensen met een handicap brengen en halen naar woningen en/of horecagelegenheden. Of valt dat ook onder “laden en lossen”?
Vraag 4
Waarom is het voor de zoveelste keer weer misgegaan met het betrekken van alle betrokkenen bij een inspraaktraject? Wie is hier voor verantwoordelijk? Hoe gaat het College realiseren dat bij inspraaktrajecten in de toekomst wel alle betrokken partijen worden uitgenodigd?
